在荷兰公车私用又新增条款 如何才能省时省力又省钱?

对于个体来说,公车私用在荷兰其实并不常见。因为如果私自开了公家的车,所产生的费用则会被计入税前收入,并且至少要缴纳30%的所得税。

但是对于很多中小企业来说,这是很常见的一种做法,他们往往会以公司的名义买车,计入公司资产,车既可以为公事开,也可以为私事开,而买车的时候增值税可以直接退到公司账户里面。

在荷兰公车私用又新增条款 如何才能省时省力又省钱?

(图片来源:Car and Driver.com)

说到公车私用最让人头疼的还是税务问题。

无论是私用还是公用,尽管由车产生的费用都是由公司来付,但是每年的年终,根据车的二氧化碳排放量,都会有一个税务收入的修正(BIJTELLING),需要把新车价格乘以22%(2017年的比率)添加到利润上,这就是一笔不小的费用了。

在荷兰公车私用又新增条款 如何才能省时省力又省钱?

(图片来源:sohu.com)

这笔费用每年都会做一些小的调整,那么2018和2019年有什么新的变化呢?

一:额外税收抵免
和2017年一样,2018年的关于车的税务收入修改也是分两个等级——

1:全电动的新能源汽车(0 二氧化碳排放):按4%计算收入修正bijtelling
2:二氧化碳排放汽车(普通汽车):按22%计算收入修正bijtelling

到2019年,政策又会发生变化——

1:二氧化碳排放汽车(普通汽车):按22%计算收入修正bijtelling
2:但是4%的全电动车的bijtelling又分了两个等级:
-汽车新车价值超过5万欧元也要计算22%的额外利润bijtelling;
-只有5万欧元以下的电动车还是4%。

说好的鼓励大家开电动车节省能源环境保护呢?大家都来选择电动车了,政府又不给税收优惠了。。。。

二:如果不想支付额外的费用怎么办?
如果不想支付额外的费用,可以通过声明“没有私人用途的汽车”来进行说明。

但如果税务机关提出要求,那就必须交出确凿的旅行登记,也就是里程记录。

三:什么是里程记录?
里程记录就是放个本子在车里,每天开车都要记录一下, 每次开车日期,从什么地方到什么地方,为了何事,开了多少公里都要一字不落的写到小本子里。

一次两次也就算了,可要是有个急事,着急出门,谁还能想着用车前记录一下呢?

所以,综上所述省钱不省力,省力不省钱。

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